【视频】▏你们需要看看这个 去过西藏或者正在去西藏路上的人-川藏手册
〡西藏〡旅行〡自驾〡摄影〡
在著名的G318国道之川藏路上，几乎每一公里就有一位筑路军人的英魂在守护。素雅里默哀，忆往昔峥嵘岁月，曾经荆棘载途的修筑历程，生是多么艰难，死又是多么容易。
川藏公路是中国筑路史上工程最艰巨的一条公路。
1950年2月，毛泽东主席指示进藏部队:“一面进军浅沼稻次郎，一面修路”。
川藏公路号称“天路”幽幻道士，在这里盛世官场，许多司机都有一个习惯：不时点着一根烟牛股网，抛向窗外。他们是在致敬，致敬那些长眠在这路边的筑路英雄。
这是川藏线上的怒江大桥，如今旧桥已拆除，却有一个桥墩被保留了下来，这不只是桥墩，更是一座纪念碑，碑中凝固着一位筑路者的血肉之躯。
1953年，一支部队正在这里修筑大桥，突然，一名战士掉进了正在灌注水泥的桥墩里，战友们想尽办法，却没能把他救出来，他们眼睁睁地看着战友，被泥浆吞没，只能含着泪，把他筑进了桥墩。
几十年后，修建新桥时候，设计者特意避让桥墩捐赠天堂，为的就是不惊扰烈士的英灵塞北三朝之金。
今天，险峻奇绝的川藏线已成为许多人精神朝圣之路。当你行进在这条跨越数十座雪山大河的“天路”上，经受寒冷、缺氧，面对塌方、雪崩、泥石流时苏三说歌词，是否曾想到过60多年前修筑“天路”的人？他们是如何用铁锤钢钎，凿出这条通向世界屋脊的路？连绵相望的3000多座烈士墓，又记载了怎样悲壮的牺牲？迈向远方时，请不要忘了向长眠路旁的筑路者致敬曾小金。
川藏公路是世界上最美丽的公路。
“死亡之路”怒江七十二拐，川藏公路在这里呈漂亮的之字型盘旋，因山势所限雪露紫，这段公路只能在山间往返折回，利索夫斯基从山下的2700米的怒江河谷到4618米的业拉山口，海拔落差接近2000米！
如此险峻的地貌初一扛把子，足以想象当年筑路的重重困难。可谓百步之内有险情，十里之内埋忠骨。
夏季来临，那层层叠叠、与青苗交相映错的藏区油菜花，迎着阳光兀自盛开满目金黄，用盛世美丽告慰川藏线上勇敢而艰辛的过去时光。
感恩天地，感恩所有陈道明冷眼图！珍惜身边的人，因为这辈子相遇，下辈子不一定再遇上......
4-11月川进青出精典线路正在接受报名帝皇剑印！欢迎你加入我们骆途团队，趁温度正好，西藏我们不见不散阜阳三中！
联系我们|线路|攻略|约伴|
长按此二维码关注咨询▼文章视频来源网络，校运会加油稿若有侵权联系删除
分享 | 小飞
旅行招募
小伙伴们，想和全国各地的朋友一起去体验大美西藏吗？跟骆途一起走，你不需要有车，也不需要亲自做攻略，专业领队保驾护航，2017年我们一起去西藏！报名咨询请添加微信cdlthw318