你还在等什么小松千春？ 【逸动XT】泡妞把妹高手在此-深圳市裕祥隆宝安分公司
说起两厢版的逸动XT，你肯定不陌生，人家曾经好歹也有最美国产两厢车的美名。全新逸动XT也在早几天已经公布了预售价格（7.79-10.99万元），这一次我们摸到了实车。来！看看全新的逸动XT是不是有足够诚意！
优点：
1、设计依然出彩，尾部和内饰设计有高级感；
2、轴距2700mm，实测空间宽适；
3、配置水准高；
3、悬挂设定偏舒适，1.6L+6AT的动力输出平顺。
缺点：
发动机转速过2500rpm后，发动机噪音明显
依然是一台漂亮的两厢车
看这个前脸，长安轿车上的家族式设计有人说像雷克萨斯，谁说的？站出来！羊老湿第一个为你点赞！
不黑不吹，全新逸动XT整体风格还是比较年轻有个性的，在自主设计里属于中等吧？
尤其是侧面，侧面是全新逸动XT最美的视角，2700mm的轴距还有4505mm的车身长度已经接近这个级别不少三厢车，遛背的造型所带来的流线感十分强。
羊老湿把三台两厢车的侧面放一起，你们觉得哪个最好看？
尾部造型也挺好，反正看着比前脸舒服多了郑妍珠，而且整个尾灯均为LED灯组构成，所谓的画龙点睛也许就是这样的效果。
内饰设计有高级感
内饰没话说，不管你说抄了谁，羊老湿都觉得完整度非常高而且有高级感。细看的话李兴禹，有没有觉得那条贯穿中控台的橙色装饰还挺别致？其实还有橙色的缝线，细节保持了一致。
这个方向盘大小适中，握感不错金世基，多功能按键手感也不错，而且方向盘可以四向调节，同级少有。
仪表盘很传统，双指针+中央白色液晶屏看着朴素，但是实际可以显示的内容非常丰富，像ACC自适应巡航、胎压监测、导航信息甚至是停车时方向盘没有打正也会有相关的信息提醒，细节考虑得很周到。听工作人员介绍，未来上市的顶配车型还将配备10.25英寸的全液晶仪表盘。
整个中控区域很简单，多媒体控制区采用了全触摸操控的10.25英寸中控大屏，除了主页的快捷键之外屏幕周边并没有设置任何快捷键。整个中控触摸屏的操作还是挺顺滑的，响应速度不算特别快，但总体能够接受。空调控制方面，支持语音控制，但依然保持了最为方便快捷的旋钮＋按键控制。
第二代逸动XT与新逸动一样，配备了incall 3.0智能车载互联系统，除了与手机可以实现互联之外，车机还自带全时4G在线功能，配备高德导航、提供2年内置的酷我音乐、喜马拉雅FM等免流量费用的功能。另外诉诸无知，提供车辆的基础远程APP状态查询、呼叫救援等等的终身免费基础服务。体验方面，其语音控制识别率很高，可以实现日常所需的大部分电子设备的操作，比如天窗开闭等，也算是紧紧地跟上了语音控制的大潮。
现场试驾的不管是高配或者相对低配的车型，都配备了PAB预警辅助制动系统，以及方便好用的带跟车/停走控制的ACC全速自适应巡航系统，这两个系统相信大家都了解的很多，在此就不多说了，主动安全配置方面的确算是很到位。
空调的事值得单独一说，高配的车型在空调部分还增加了空气净化系统，另外空调的制冷效果不错的。
羊老湿这次摸到的车，并非高配版本，不过机智的羊老湿在其他人的车上发现了一些属于高配的配置，全新逸动XT配置装配力度还是不错的，到时候有LED大灯、全景摄像头、自适应巡航、右侧盲区警示、碰撞预警、自动刹车、全系ESP、电子手刹、6向电动调节、2组座椅记忆、后排USB接口……
空间体验非常宽松
2700mm的轴距再加上扭力梁式的半独立悬架结构，都给第二代逸动XT提供了充裕的乘坐空间，这个表现也和新逸动完全一致，175cm的体验者不管是在前排还是后排何乾梁，空间体验上表现都非常宽松。
要说缺点的话，因为溜背式设计，后排头部空间一般，而且扶手箱有点短。
后排地台拱起的角度不高，并且有一定的坡度，勉强能够放下一只脚，让中间乘客舒适地乘坐也是没有太大问题的。
尾箱空间方面，把置物隔板取掉之后，可以竖直放下一个安全座椅，这是三厢车所做不到，也是三厢车主家庭所羡慕的一个空间表现，陈蓓琪而且内凹深陷的行李厢很平整，日常使用不需要担心，偶尔拉些大件物品，后排座椅也可以支持4/6放倒。
需要吐槽的是行李厢尾门需要较大的力度开启，而且拉手位于尾门内侧，单手如果不掰着尾门外侧的漆面拉下来，很难一次顺利把尾门关闭都市法神，我多次尝试均无法实现。液压杆需要的力度较大，如果尾门漆面很脏的时候就尴尬了。
舒适好开的性格设定
动力系统方面，第二代逸动XT配备的是与新逸动完全一致的动力组合，1.6L的自然吸气发动机最大功率达到94kW(128PS)/5700-6200rpm，峰值扭矩168N·m/4000-5000rpm。从参数上面来看，这样的数据表现在功率和马力上接近了本田的1.5L地球梦发动机萨尔浒之战。
变速箱方面则是来自爱信的第三代6AT变速箱，强调的是平顺可靠。当然胡伟林，除了自动变速器之外，还提供了一台5速手动变速器供大家选择。血环熔炉在哪
全新逸动XT的动力总成强调的是平顺、靠谱和省心少年激斗篇。如果1.6L自吸发动机满足不了你的话剩余公主，那么明年长安还会推出1.4T涡轮增压的版本。
底盘结构方面，第二代逸动XT与新逸动一样后悬挂都使用了扭力梁式半独立悬挂，结构上相比常见的扭力梁后悬进行了优化。
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